Název

T 466.0286 - Pilštyk

Popis

Důvodem výroby těchto lokomotiv byla další náhrada dosluhující parní trakce, tentokrát na vedlejších tratích a proto se jedná o hnací vozidlo střední výkonové kategorie. Pro nasazení v osobní dopravě, kde ještě většina vozů měla v té době pouze parní topení , byl stroj vybaven parním generátorem PG 500. Prvních 26 kusů bylo vybaveno elektrodynamickou brzdou, která však byla poměrně brzo v provozu demontována. Prototyp vyjel v roce 1971 a ověřovací série 25 kusů byla vyrobena mezi lety 1972 – 1975. Závěr výroby byl v roce 1979 po dodání celkových 298 kusů. Použitý motor PA 4 – 185 však nesplnil očekávání a byl příčinou nejednoznačného hodnocení celkových provozních vlastností. Kladem byl naopak dobrý rozhled z věžové kabiny strojvedoucího, dobré chodové vlastnosti a poměrně velký výkon při nízké hmotnosti. Vyšší spotřeba, pokles nákladní dopravy a převod osobní dopravy do motorových vozů byly pak počátkem 90. let důvodem k zahájení přestaveb na řadu 714 u ČD a na řadu 736 na Slovensku.

https://www.cdnostalgie.cz/muzeum-luzna/nase-exponaty/-32912/

Kategorie a štítky

Nastavení